Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406 АС1 (АРМ S (ELT(S)) предназначен для определения координат терпящих бедствие воздушных судов (ВС) с помощью передачи информации через ИСЗ системы КОСПАС-САРСАТ, а также обеспечения привода поисковых средств к месту аварии. АРМ размещается в салоне ВС с возможностью быстрого использования в аварийной обстановке.

Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406 АС1 представляет собой моноблок, состоящий из защитного кожуха, устанавливаемого в салоне ВС и помещенного в него герметичного моноблока АС1. Моноблок АС1 – собственно переносной радиомаяк, включающий два передатчика ПРД 406 и ПРД 121, программно-временное устройство (ПВУ), блок управления (ПУ), блок автономного питания (БАП) и антенну (АНТ). Моноблок АС1 легко извлекается из кожуха при покидании аварийного ВС. Включение осуществляется вручную.

Несущая частота:

• ПРД-406 – 406,025 МГц
• ПРД-121 – 121,5 МГц

Мощность:

• ПРД-406 – 5,0 Вт на f = 406,025 МГц
• ПРД-121 – 0,1 Вт на f = 121,5 МГц

Нестабильность частоты:

• долговременная: ± 5 МГц (в течение 5 лет)
• кратковременная: 2x10-9 за 0,1 сек

Период излучения посылок ПРД-406: 50 сек

Длительность посылки ПРД-406: 440 мс

Диапазон рабочих температур: -40°С (-55°С* ) … +55 °С (+85°С)

Время непрерывной работы:

• не менее 24 часов на f = 406,025 МГц
• не менее 48 часов на f = 121,5 МГц

Габарито-массовые характеристики:

• в сборе – 91x110x220 мм; вес – 2,4 кг
• переносной моноблок АС1 - 77x82x190 мм + АНТ – 165мм; вес – 1,7 кг

Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406 АС1 полностью соответствует:

• спецификации КОСПАС-САРСАТ – C/S T.001;
• нормам летной годности самолетов – НЛГС-3;
• квалификационным требованиям – КТ-23-01;
• стандарту RTCA ДО-204.

АРМ-406 АС1 имеет сертификат по одобрению типа Программы КОСПАС-САРСАТ №125 от 30.03.2001г. и свидетельство о годности №СГКИ-023-79-АРМ-406АС1 от 18.06.2001г., выданное Авиарегистром МАК.

Автоматический переносной радиомаяк АРМ-406 П (АРМ АР (ELT(AP)) предназначен для определения координат терпящих бедствие воздушных судов (ВС) с помощью передачи информации через ИСЗ системы КОСПАС-САРСАТ, а также обеспечения привода поисковых средств к месту аварии. АРМ размещается в салоне ВС с возможностью быстрого использования в аварийной обстановке.

Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406 П представляет собой моноблок (моноблок "П"), состоящий из двойного защитного кожуха с установленными в нем амортизаторами, датчиком перегрузки (ДП) и переносным моноблоком АС1; пульт дистанционного управления (ПДУ), устанавливаемый в кабине экипажа; внешнею антенну АНТ-406В, устанавливаемою на корпусе ВС. Моноблок АС1 - собственно переносной радиомаяк, включающий передатчики ПРД 406 и ПРД 121, программно-временное устройство (ПВУ), блок управления (ПУ), блок питания (БП) и антенну (АНТ)).Аварийный режим работы моноблока АС1 может быть включен как от ПДУ, так и от ДП, а также вручную при извлечении его из защитного кожуха при покидании аварийного ВС.

Несущая частота:

• ПРД-406 – 406,025 МГц
• ПРД-121 – 121,5 МГц

Мощность:

• ПРД-406 – 5,0 Вт на f = 406,025 МГц
• ПРД-121 – 0,1 Вт на f = 121,5 МГц

Нестабильность частоты:

• долговременная: ± 5 МГц (в течение 5 лет)
• кратковременная: 2x10-9 за 0,1 сек

Период излучения посылок ПРД-406: 50 сек

Длительность посылки ПРД-406: 440 мс

Диапазон рабочих температур: -40°С (-55°С* ) … +55 °С (+85°С)

Время непрерывной работы:

• не менее 24 часов на f = 406,025 МГц
• не менее 48 часов на f = 121,5 МГц

Габарито-массовые характеристики:

• моноблок "П" - 180x184x290 мм; вес - 3,8 кг
• ПДУ - 48x146x172 мм; вес - 1,2 кг
• АНТ-406 В - выполнена в виде крыла (сечение - удлиненная капля) длиной 235 мм и "max" толщиной 22 мм, вес - 0,7 кг
• переносной моноблок АС1 - 77x82x190 мм + АНТ – 165мм; вес – 1,7 кг

Аварийно-спасательный радиомаяк АРМ-406 П полностью соответствует:

• спецификации КОСПАС-САРСАТ – C/S T.001;
• нормам летной годности самолетов – НЛГС-3;
• квалификационным требованиям – КТ-23-01;
• стандарту RTCA ДО-204.

АРМ-406 П имеет сертификат по одобрению типа Программы КОСПАС-САРСАТ №130 от 28.02.2002г. и свидетельство о годности №СГКИ-023-123-АРМ-406П от 29.05.2003г., выданное Авиарегистром МАК.

Дипломом I степени и Золотой медалью 30-го международного салона изобретений, новой техники и товаров «Женева-2002», дипломом и Золотой медалью МЧС РФ за лучшие достижения, способствующие спасению людей и уменьшению последствий стихийных бедствий и технологических катастроф. Золотой медалью и дипломом Всемирного салона изобретений, научных исследований и промышленных инвестиций «Брюссель-Эврика 2001» и дипломом Роспатента.